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Envoi de Fench, le 10 août 2023

Envoi de Gildas GUILLORY, mise à jour du  29 avril 2018

Envoi d'Alain FOULONNEAU, le 07 octobre 2014

Envoi d'Alain FOULONNEAU, le 07 octobre 2014

     A défaut d’un enrouleur cher et inapproprié aux mousquetons du foc d’origine, on aimerait pouvoir aisément affaler ou hisser cette petite voile en cours de navigation solitaire.

Pour rester dans la philosophie du Zef et sa simplicité de gréement,  il importe de ne pas faire d’usine à gaz et il n’est pas non plus question de se ruiner en accastillage quand le bateau coute une demi-misère, mais il faut cependant se procurer quelques mètres de ficelle suffisamment solide (les pieux marins remplaceront le mot  ficelle par le terme idoine).

On attache une extrémité de cette ficelle à l’œillet qui est en haut du foc (point de drisse), et on passe l’autre extrémité dans l’œillet du bas (point d’amure) ou dans la manille qui sert à attacher le foc, et on noue finalement cette ficelle quelque part où on peut facilement l’atteindre.

Pour ma part je fais passer la ficelle dans le petit pontet en bois qui tient les brise-vagues sur le pont de mon Zef version 2, et j’attache à coté du hale-bas. Je pense investir 1,5€ un de ces jours pour mettre un taquet qui sera spécialement dédié à frapper cette manœuvre, mais je dois en discuter avec mon conseiller fiscal, je ne voudrais pas risquer d’être imposé sur la fortune par survalorisation de mon yacht.

Hisser le foc

Le foc est hissé normalement au moyen de sa drisse (la cordelette qui passe dans un poulie en haut du câble métallique - l’étai- qui tient le mat sur l’avant), ce qui fait monter aussi la nouvelle ficelle qui est attachée à l’œillet du haut. Comme on doit pouvoir tirer depuis le bas sur cette ficelle, sa longueur doit être au moins égale au grand coté du foc plus la distance entre l’avant du bateau et le point d’attache accessible.

Baisser le foc

Si le vent force un peu trop en cours de navigation, on peut libérer la drisse du foc du taquet et tirer sur la nouvelle ficelle ce qui a pour conséquence que le foc se replie sur le pont. On n’a plus qu’à attacher la ficelle pour qu’elle soit tendue (en la tournant sur un futur taquet spécialement dédié par exemple).

Pour que le foc affalé sur le pont ne fasse pas trop désordre, mais surtout qu’il ne soit pas déplié par le vent, on passera un lacet (un brin de cordonnet), ou un élastique ou une petite sangle avec du Velcro, etc. autour du paquet de tissu pour le tenir ramassé ; à l’usage c’est suffisant, il n’est pas besoin d’inventer une quelconque chaussette à foc qui compliquerait le système. Cependant, je me suis aperçu que le vent prenait quand même dans la partie située entre l’œillet du haut et la première agrafe et souvent détachait celle-ci ; il faut donc prendre la précaution de relier l’œillet à l’étai par un anneau coulissant. Pour ma part, ayant mis un mousqueton au bout de la drisse du foc, je prends maintenant le câble inox de l’étai dans le mousqueton en même temps que l’œillet de la voile.

A l’usage

Ce dispositif est prévu pour une utilisation solitaire du Zef, où on peut être vite surtoilé, et il est plus facile de jouer avec le foc que de prendre un ris.

Cependant, ce n’est pas une opération que l’on fait vingt fois par sortie, au pire on va hisser une fois le foc parce que le vent frais au départ a trop faibli, ou au contraire affaler une fois la voile parce qu’on est devenu surtoilé, et si on remonte une fois encore le foc, ce sera vraiment le bout du monde. Pour cette utilisation épisodique, le rapport qualité-prix du système ravira les plus économes.

Petit détail à revoir, la position classique du taquet de la drisse du foc, au dessus du vit de mulet, est difficile d’accès sans risquer de se prendre un coup de bôme. Il vaudrait mieux que ce taquet soit plus bas que celle-ci, mais il faudra trouver le point où le foc ne se prendra pas dedans au changement d’amure.

Georges Chiron-Jaunet

Envoi de Georges CHIRON-JAUNET, le 02 décembre 2013

Carolina a récupéré un Zef en piteux état. Elle a tout refait : boiseries, peinture... L'épave est devenu un joli Zef nommé Mylly Remi.

Tout est parti d'une blague mais, au final, Valter et Claudia ont transformé leur Zef en un petit bateau de croisière dans lequel ils ont passé la nuit. Pour citer nos ingénieux Italiens : "Bien sûr, nous avons décidé de la meilleure nuit, pas de vent, mer calme, et la pleine lune ..... On y voyait même sans lumières. Un bateau à moteur pour assurer la sécurité. La tente de camping... Non, ce n'était certainement commode pour deux! Cependant, c'était une bonne expérience, beaucoup de gens dans le camp ont participé à l'événement ... s'amusant!"

Envoi de Jean-Luc SCARTON, le 16 août 2013

Envoi d'Alain FOULONNEAU, le 17 février 2013

J'ai terminé la remise en état de mon bateau. J'ai renforcé l'emplanture du mât par une petite poutre d'aluminium supportée par deux petits tasseaux fixés sur le premier et le second barreau du pontage avant (en partant du cockpit). c'est une réparation assez simple dans son principe mais malaisée à réaliser en raison de l'emplacement de l'emplanture. Il m'a fallu souvent travailler avec une seule main. Je vous joins deux photos qui sont plus parlantes que le meilleur des discours.

Envoi d'Alain FOULONNEAU, le 29 octobre 2012

Envoi d'Alain FOULONNEAU, le 11 juillet 2012

Envoi d'Alain FOULONNEAU le 15 mars 2012

Envoi de Gildas GUILLORY le 15 mars 2012

Envoi de Gildas GUILLORY le 15 mars 2012

Envoi de Gildas GUILLORY le 15 mars 2012

Envoi d'Alain FOULONNEAU le 15 mars 2012

Plaque réalisée chez un vendeur de trophées sportifs.

Prix 10 €, délai, 24h (en juin 2011).
Envoi de Loïc EUDES le 26 juin 2011